集團(tuán)多個(gè)項(xiàng)目獲得2021中國優(yōu)秀城市規(guī)劃設(shè)計(jì)獎(jiǎng)
近日，中國城市規(guī)劃協(xié)會(huì)正式公布“2021年度中國優(yōu)秀城市規(guī)劃設(shè)計(jì)獎(jiǎng)”獲獎(jiǎng)名單，福州市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院集團(tuán)有限公司參與的7個(gè)項(xiàng)目獲獎(jiǎng)，其中二等獎(jiǎng)2項(xiàng)，三等獎(jiǎng)4項(xiàng)，表揚(yáng)獎(jiǎng)1項(xiàng)。
二等獎(jiǎng)
福州市綠道（福道）網(wǎng)總體規(guī)劃及實(shí)施
《福州市綠道網(wǎng)總體規(guī)劃》研究包含市域和中心城區(qū)兩個(gè)層面，針對(duì)福州城市山水資源和歷史文化名城空間布局，以綠道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)為研究切入點(diǎn)，整合城市內(nèi)部的生態(tài)、破碎和人文3大空間類型，從生態(tài)空間格局優(yōu)化、城市宜景空間整理、歷史文化名城要素梳理、城市景觀風(fēng)貌構(gòu)建4個(gè)維度探討布局城市綠道網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)條件，著力打造“全城一張網(wǎng)”的“綠島鏈”空間形態(tài)、“藍(lán)-綠-文-活”多元風(fēng)貌結(jié)構(gòu)和“宜騎、宜跑、宜走”的慢行功能特征，并創(chuàng)新規(guī)劃實(shí)施跟蹤監(jiān)測(cè)體系。在《規(guī)劃》的指引下，截至目前，已建成金雞山棧道景觀工程、金牛山福道工程、屏山歷史風(fēng)貌區(qū)景觀提升工程、中山路花漾街區(qū)、煙臺(tái)山歷史文化街區(qū)景觀提升等多個(gè)以綠道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)為驅(qū)動(dòng)的城市生態(tài)休閑空間景觀工程，建成了可以“看山、望水、走巷、憶鄉(xiāng)愁”的具有山水城市和歷史文化名城特色的慢行系統(tǒng)。
福州濱海新城核心區(qū)智慧城市專項(xiàng)規(guī)劃
《福州濱海新城核心區(qū)智慧城市專項(xiàng)規(guī)劃》以濱海新城核心區(qū)86平方公里為規(guī)劃范圍開展規(guī)劃設(shè)計(jì)，致力于打造引領(lǐng)福州市、福州新區(qū)發(fā)展的示范帶動(dòng)區(qū)域和現(xiàn)代化國際城市的新標(biāo)志，實(shí)現(xiàn)“國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流”的智慧城市藍(lán)圖。
規(guī)劃銜接做好頂層設(shè)計(jì)，結(jié)合濱海新城的城市總體規(guī)劃、控制性詳細(xì)規(guī)劃、各專項(xiàng)規(guī)劃的內(nèi)容，準(zhǔn)確把握了智慧新城的建設(shè)需求，提出了“分級(jí)布設(shè)、融合共享、集約統(tǒng)籌”的空間設(shè)計(jì)理念，規(guī)劃三類智慧基礎(chǔ)設(shè)施、九大創(chuàng)新智慧專項(xiàng)應(yīng)用服務(wù)以及四方面實(shí)施策略，有效促進(jìn)區(qū)域資源整合，實(shí)現(xiàn)了城市精細(xì)化管理與服務(wù)。
規(guī)劃突破了長期以來“先建城市、后建智慧城市”的固有思維和信息化為單一主體的技術(shù)框架，充分挖掘城市空間的核心價(jià)值，推動(dòng)智慧城市規(guī)劃從系統(tǒng)平臺(tái)功能設(shè)計(jì)向與人類活動(dòng)相協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)進(jìn)行轉(zhuǎn)變，填補(bǔ)了我國智慧城市規(guī)劃在城市實(shí)體空間智慧化布局方面的研究空白。
三等獎(jiǎng)
閩江流域（福州段）山水林田湖草生態(tài)保護(hù)修復(fù)專項(xiàng)規(guī)劃及控制性詳細(xì)規(guī)劃
《閩江流域（福州段）山水林田湖草生態(tài)保護(hù)修復(fù)專項(xiàng)規(guī)劃及控制性詳細(xì)規(guī)劃》堅(jiān)持“山水林田湖草是一個(gè)生命共同體”的理念，貫徹落實(shí)系統(tǒng)治理，打造“陸海統(tǒng)籌”、“三重管控”、“四層保障”的生態(tài)保護(hù)修復(fù)“山海模式”，將“生命共同體”理念下沉至項(xiàng)目清單，科學(xué)指導(dǎo)山水林田湖草生態(tài)保護(hù)修復(fù)國家試點(diǎn)工作的開展。
本規(guī)劃是省內(nèi)乃至全國第一個(gè)完成編制的山水林田湖草生態(tài)保護(hù)修復(fù)控制性詳細(xì)規(guī)劃。在《規(guī)劃》成果的指引下，閩江流域（福州段）山水林田湖草生態(tài)保護(hù)修復(fù)國家試點(diǎn)工作有序推動(dòng)并基本完成，取得較好的生態(tài)、社會(huì)以及經(jīng)濟(jì)效益，在同批次國家試點(diǎn)績(jī)效考評(píng)中獲唯一優(yōu)秀等次，閩江流域（福州段）山水林田湖草生態(tài)保護(hù)修復(fù)成為“中國山水工程”全國13個(gè)優(yōu)秀案例之一。
福州冶山遺址公園保護(hù)及中山社區(qū)城市微更新規(guī)劃與實(shí)施
作為福州第一座城池“冶城”所在的冶山，是福州古城2200多年建城史的原點(diǎn)、是福州城市演替疊加的見證地、名城不可或缺的重要組成部分以及閩都文化傳承的重要載體。
自2014年開始，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)陸續(xù)開展保護(hù)規(guī)劃、整治規(guī)劃等系列規(guī)劃設(shè)計(jì)。整治規(guī)劃設(shè)計(jì)及實(shí)施以保護(hù)規(guī)劃為指導(dǎo)，將冶山核心保護(hù)要素劃入保護(hù)范圍，占地面積15.15公頃，并將以冶山為核心的中山社區(qū)劃入總體規(guī)劃提升范圍，占地面積26.62公頃。以“顯山露水記源頭”作為目標(biāo)的片區(qū)保護(hù)與微更新實(shí)施工作于2016年啟動(dòng)，歷時(shí)四年，現(xiàn)取得明顯成效。
在整治設(shè)計(jì)實(shí)踐的過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新性提出了將遺址保護(hù)與城市微更新相結(jié)合的城市治理模式，通過“史層揭示、文化彰顯；連線成片、綜合治理；功能完善、品質(zhì)提升；創(chuàng)新保護(hù)、智慧體驗(yàn)”四大類規(guī)劃內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)了“古城社區(qū)示范，閩都文化韻濃”的城市歷史保護(hù)與更新目標(biāo)。
福州市中心城區(qū)公交線網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃
項(xiàng)目從梳理福州市中心城區(qū)公共交通系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀入手，重點(diǎn)對(duì)于常規(guī)公交系統(tǒng)設(shè)施規(guī)模、運(yùn)營特征及保障措施等開展系統(tǒng)評(píng)估分析，找出常規(guī)公交發(fā)展存在的問題與癥結(jié)分析。同時(shí)，通過對(duì)公交、地鐵刷卡數(shù)據(jù)以及公交GPS數(shù)據(jù)、手機(jī)信令數(shù)據(jù)，以及公交出行調(diào)查數(shù)據(jù)等居民出行數(shù)據(jù)進(jìn)行融合分析，精準(zhǔn)研判公交出行需求，準(zhǔn)確把握居民公交出行規(guī)律和客流時(shí)空分布特征。通過專用道提升、快線通勤網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、軌道并行線路整合、干線支線提效、微循環(huán)線擴(kuò)容等工作，打造由軌道交通為主體，快線、干線為骨架，支線、微循環(huán)線為銜接的“快、干、支、微”多層級(jí)公共交通體系。本規(guī)劃首次融合手機(jī)信令、公交IC卡數(shù)據(jù)等多源大數(shù)據(jù)挖掘居民出行特征；因地制宜構(gòu)筑具有一流水準(zhǔn)、榕城特色、舒適可靠的公交服務(wù)；首次利用基于公交優(yōu)先的仿真模型從宏觀、微觀維度全面評(píng)價(jià)線網(wǎng)優(yōu)化成效；首次形成福州市中心城區(qū)公交線網(wǎng)優(yōu)化設(shè)置導(dǎo)則。
福州現(xiàn)代物流城控制性詳細(xì)規(guī)劃——山地產(chǎn)城融合協(xié)同設(shè)計(jì)實(shí)踐
福州現(xiàn)代物流城是福州市“十四五”期間實(shí)施強(qiáng)省會(huì)戰(zhàn)略，加快建設(shè)現(xiàn)代化國際城市和國家物流樞紐城市的重要支撐。項(xiàng)目位于福州連江縣西北部典型山地，核心區(qū)規(guī)劃面積26.9平方公里。2020年受福建連江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)委托，由集團(tuán)承擔(dān)福州現(xiàn)代物流城控制性詳細(xì)規(guī)劃編制工作，探索首創(chuàng)省內(nèi)山地復(fù)雜地形條件下產(chǎn)業(yè)新城控規(guī) “協(xié)同設(shè)計(jì)、全流程陪護(hù)”編制模式；內(nèi)容上，按照“生態(tài)、安全、經(jīng)濟(jì)、高效”的原則，重點(diǎn)解決山地復(fù)雜地形的用地布局、產(chǎn)業(yè)體系謀劃、交通體系構(gòu)建和規(guī)劃精準(zhǔn)管控等核心問題，打造以物流、制造、商貿(mào)為主導(dǎo)功能的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)新城，建成海絲國際物流通道門戶、國家物流樞紐重要載體、東南區(qū)域物流集散中心、現(xiàn)代智慧物流示范樣板。
表揚(yáng)獎(jiǎng)
漳州市東山縣（旗濱）沙湖生態(tài)修復(fù)及綜合利用規(guī)劃
《漳州市東山縣（旗濱）沙湖生態(tài)修復(fù)及綜合利用規(guī)劃》為全國首個(gè)近海露天礦山生態(tài)修復(fù)規(guī)劃。規(guī)劃堅(jiān)持山水林田湖草生命共同體理念，通過保育生態(tài)彈力、提升環(huán)境耐力、保障安全韌性、挖掘產(chǎn)業(yè)潛力，邊開采邊修復(fù)，把對(duì)自然資源的索取轉(zhuǎn)化為對(duì)生命共同體的重塑。在規(guī)劃成果的科學(xué)指引下，開展了第一批修復(fù)工作，修復(fù)面積約170畝，解決了中央生態(tài)環(huán)境督察重點(diǎn)整改問題，被列入2020年度省級(jí)綠色礦山名錄。礦區(qū)生態(tài)環(huán)境得到改善，礦區(qū)冬季候鳥數(shù)量不斷增加，為東亞-澳大利亞候鳥遷徙路線增加了新的棲息地停歇點(diǎn)，并提升了棲息地適宜性，為全球生物多樣性保護(hù)作出重要貢獻(xiàn)。
自1998年起，“優(yōu)秀城市規(guī)劃設(shè)計(jì)獎(jiǎng)”已經(jīng)組織開展了十三屆評(píng)選工作，旨在促進(jìn)業(yè)內(nèi)技術(shù)交流，不斷提高業(yè)務(wù)技能和水平，使得規(guī)劃編制單位、專業(yè)技術(shù)人員在編制規(guī)劃、評(píng)選項(xiàng)目、經(jīng)驗(yàn)學(xué)習(xí)的全過程能夠充分交流、促進(jìn)、學(xué)習(xí)。今后，我集團(tuán)將再接再厲，繼續(xù)致力于提升自身專業(yè)實(shí)力和行業(yè)影響力，繼續(xù)服務(wù)城鄉(xiāng)建設(shè)，打造精品工程。
（圖文提供：項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)）